大专生在铁路部门的发展情况因个人能力、岗位以及所在地区等因素而异，以下是一些概括性的信息：
晋升路径
大专生进入铁路部门后，多数情况下会成为一线工人，最高职位可能是班组长。
业务岗位通常没有干部编制，主要在一线工作，可能需要上大夜班。
非业务岗位如财务会计、计算机等，初期可能会在一线学习，之后可能会转到科室工作。
工作环境和待遇
铁路乘务员工作辛苦，需要长时间站立和服务乘客，工作时间长，全年无休。
工资待遇方面，实习期大约2000元，转正后大约在5-6000元/月，有五险，节假日福利。
在二三线城市，铁路工作相对稳定，旱涝保收，社会地位不低于普通公务员。
学历影响
学历在一定程度上限制了大专生的发展上限，可能会影响晋升机会。
985/211或研究生学历的毕业生在铁路部门可能享有更多优先权。
劳务派遣
部分铁路乘务员岗位可能采用第三方劳务派遣制，选择时需要谨慎。
专业对口
进入铁路部门通常需要相关专业背景，职业技术学院毕业生可能更有优势。
社会地位
铁路部门是国有企业，工作稳定，福利待遇好，在当地社会地位相对较高。
个人发展
大专生应抓住机会，努力工作，提升个人能力，以适应铁路部门的工作需求。
综上所述，大专生在铁路部门工作有一定的稳定性和收入保障，但晋升和发展空间可能受到学历限制。个人努力和能力对于在铁路部门的发展至关重要。